P-3 Orion là loại máy bay phản lực cánh quạt, được sử dụng chủ yếu cho các nhiệm vụ chống tàu ngầm và giám sát hàng hải. Nó được phát triển cho Hải quân Hoa Kỳ và được giới thiệu lần đầu vào những năm 1960. Là kết quả của nhiều lần nâng cấp, máy bay có thể đóng nhiều vai trò khác nhau, phục vụ cả mục đích quân sự và dân sự. Ảnh: Khán giả hàng không.

P-3 “Orion” là một máy bay phản lực cánh quạt, chủ yếu được sử dụng cho các nhiệm vụ chống tàu ngầm và giám sát hàng hải. Nó được phát triển cho Hải quân Hoa Kỳ và đã được hạ thủy. Lần đầu tiên vào thập niên 60. Cho đến nay, là kết quả của nhiều cải tiến, máy bay có thể đóng nhiều vai trò khác nhau, phục vụ cả mục đích quân sự và dân sự. Ảnh: Khán giả hàng không.

Máy bay P-3 có sải cánh khoảng 30 mét, chiều dài 35 mét và chiều cao 10 mét, có một khoang chứa bom dưới thân máy bay. Ngoài ra, nhiều loại vũ khí khác nhau có thể được trang bị dưới cánh máy bay như tên lửa chống hạm AGM-84H / K Harpoon, AGM-84E SLAM, tên lửa đất đối không AGM-65F Mavericks, ngư lôi Mk-46, Mk-50, Mk-54 … Điều này giúp P-3 Orion linh hoạt hơn trong thực hiện nhiệm vụ. Trong ảnh, phiên bản mới nhất của P-3C Orion sẽ phát ra lửa, báo hiệu nó sắp hạ cánh. Ảnh: Khán giả hàng không.

Máy bay P-3 có sải cánh khoảng 30 mét, chiều dài 35 mét và chiều cao 10 mét, có một khoang chứa bom dưới thân máy bay. Ngoài ra, dưới cánh máy bay còn có thể được trang bị nhiều loại vũ khí khác nhau, như tên lửa chống hạm AGM-84H / K Harpoon, AGM-84E SLAM, tên lửa đất đối không AGM-65F Maverick, ngư lôi Mk-46, Mk-50, Mk- 54 … Điều này giúp P-3 Orion linh hoạt hơn trong thực hiện nhiệm vụ. Trong ảnh, phiên bản mới nhất của P-3C Orion sẽ phát ra lửa, báo hiệu nó sắp hạ cánh. Ảnh: Khán giả Hàng không.Ngoài nhiệm vụ chống ngầm, một số chiếc P-3C còn được cải tiến để hỗ trợ trên bộ hoặc trên chiến trường. Các thiết bị đi kèm bao gồm radar trường, cảm biến quang điện với khả năng kết nối thời gian thực cho nhiệm vụ trinh sát và tuần tra. Trong ảnh, P-3 được thử nghiệm phun. Phòng cháy. Ảnh: Sân bay Porterville Ngoài nhiệm vụ chống tàu ngầm, một số chiếc P-3C đã được sửa đổi để hỗ trợ mặt đất hoặc chiến trường. Các thiết bị đi kèm bao gồm radar trường, cảm biến quang học và điện tử với khả năng kết nối thời gian thực cho các nhiệm vụ trinh sát và tuần tra. … Trong ảnh, P-3 thực hiện thử nghiệm phun. Phòng cháy chữa cháy. Ảnh: Sân bay Porterville Nhiều đơn vị quân đội trên thế giới vẫn thích sử dụng P-3 cho các nhiệm vụ. Máy bay cũng tham gia các cuộc tập trận chung. Đến nay, 734 chiếc P-3 đã được sản xuất. Năm 2012, ông tham gia một số máy bay quân sự mà quân đội Hoa Kỳ đã sử dụng trong hơn 50 năm. Vũ khí và thiết bị P-3 có thể được mang theo trong chuyến bay. Ảnh: Ar15

Nhiều đơn vị quân đội trên thế giới vẫn thích sử dụng P-3 cho các nhiệm vụ. Máy bay cũng tham gia các cuộc tập trận chung. Đến nay, 734 chiếc P-3 đã được sản xuất. Năm 2012, ông đã tham gia một số máy bay quân sự mà quân đội Mỹ đã sử dụng trong hơn 50 năm. Vũ khí và thiết bị P-3 có thể được mang theo trong chuyến bay. Ảnh: Ar15-một phi đội tiêu chuẩn do P-3C Orion chỉ huy, gồm 11 người, trong đó có 3 phi công, 2 giám sát bay hải quân, 2 kỹ thuật viên, 3 vận hành thiết bị trinh sát và 1 Một nhân viên kỹ thuật tổng hợp. Trên hình là buồng lái của P-3C Orion. Ảnh: Hàng không khán giả.

Phi đội tiêu chuẩn của P-3C Orion gồm 11 người, trong đó có 3 phi công, 2 tiếp viên hải quân, 2 kỹ thuật viên, 3 người vận hành thiết bị trinh sát và 1 kỹ thuật viên tổng hợp. Trên hình là buồng lái của P-3C Orion. Ảnh: Khán giả hàng không.

P-3 được trang bị máy dò từ trường bất thường (MAD) ở phía sau máy bay. Thiết bị này có thể giúp P-3 phát hiện bất kỳ tín hiệu nào của tàu ngầm trong tầm hoạt động. Tuy nhiên, phạm vi ảnh hưởng của MAD thường rất hạn chế nên nếu muốn trinh sát tàu ngầm, máy bay phải bay thấp. Ảnh: Đối tượng hàng không-P-3 được trang bị máy dò từ trường bất thường (MAD) ở phía sau máy bay. Thiết bị này có thể giúp P-3 phát hiện bất kỳ tín hiệu nào của tàu ngầm trong tầm hoạt động. Tuy nhiên, phạm vi ảnh hưởng của MAD thường rất hạn chế nên nếu muốn trinh sát tàu ngầm, máy bay phải bay thấp. Ảnh: Hỏa lực mạnh đối tượng hàng không và khả năng cơ động tuyệt vời là những lý do khiến P-3 được sử dụng rộng rãi. Trong ảnh, P-3 được trang bị bộ tản nhiệt. Sự phẫn nộh: Đối tượng hàng không.

Lý do khiến P-3 được sử dụng rộng rãi là nhờ hỏa lực mạnh và khả năng cơ động tuyệt vời. Trong ảnh, P-3 được trang bị bộ tản nhiệt. Ảnh: Khán giả hàng không.

Vũ Hoàng (biên soạn)